大型梭式礦車(chē)

                            大型梭式礦車(chē)

                            大型梭式礦車(chē)|ST/B大型梭式礦車(chē)|SD/B大型梭式礦車(chē)大型梭式礦車(chē)產(chǎn)品介紹大型梭式礦車(chē)為軌輪式梭式礦車(chē),由電機車(chē)牽引,可以與鑿巖臺車(chē),裝巖機、挖斗裝載機等配套使用,組成平巷掘進(jìn)機械化作業(yè)線(xiàn)。大型梭式礦車(chē)具有環(huán)保,出碴效率高,操作簡(jiǎn)便及工人勞動(dòng)強度低等特點(diǎn)。適用范圍大型梭式礦車(chē)主要適用于鐵路隧道、水工涵洞、地

                            全國銷(xiāo)售熱線(xiàn):400-083-4511 0537-7970778 13280082001

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                            大型梭式礦車(chē)

                            大型梭式礦車(chē)|ST/B大型梭式礦車(chē)|SD/B大型梭式礦車(chē)


                            大型梭式礦車(chē)產(chǎn)品介紹

                            大型梭式礦車(chē)為軌輪式梭式礦車(chē),由電機車(chē)牽引,可以與鑿巖臺車(chē),裝巖機、挖斗裝載機等配套使用,組成平巷掘進(jìn)機械化作業(yè)線(xiàn)。大型梭式礦車(chē)具有環(huán)保,出碴效率高,操作簡(jiǎn)便及工人勞動(dòng)強度低等特點(diǎn)。

                            適用范圍

                            大型梭式礦車(chē)主要適用于鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井及軍事洞室等工程掘進(jìn)施工,尤其適宜于較大工程斷面的機械化施工作業(yè),是一種高效的出碴運輸設備。

                            結構特點(diǎn)

                            ●車(chē)箱內裝有刮板運輸機,可自動(dòng)裝卸碴石。而刮板運輸機均采用NGW行星齒輪減速器及套筒滾子鏈傳動(dòng)的,行星齒輪傳動(dòng)具有體積小、重量輕、承載能力大,效率高和工作平穩等優(yōu)點(diǎn)。其中S14采用一套傳動(dòng)裝置。SS16;SS20;SS25均采用兩套傳動(dòng)裝置同時(shí)驅動(dòng)。

                            ●轉向架采用鋼板彈簧結構型式,減震性能好,運行平穩,不易掉道。

                            ●本系列梭車(chē)即能單車(chē)使用,又能搭接使用,搭接使用后,將可大大提高出碴運輸效率。

                            ●車(chē)體分為前后兩個(gè)部分,可拆卸搬運。

                            ●本產(chǎn)品有非防爆型和防爆型兩種機型,供用戶(hù)選用。


                            大型梭車(chē)型號及規定值
                            項目單位ST-14/6BSD-14/6BST-14/7BSD-14/7BST-14/9BSD-14/9B
                            容    積m3141414141414
                            自    重t12.512.6212.5612.6812.612.9
                            載    重t≤22≤22≤22≤22≤22≤22
                            軌    距mm600600762762900900
                            外形
                            尺寸
                            長(cháng)m11.2511.2511.2511.2511.2511.25
                            1.711.711.711.711.711.71
                            1.82.171.82.171.82.17
                            單車(chē)最小
                            轉彎半徑
                            202020202020
                            搭接最小
                            轉彎半徑
                            --40--40--40
                            接載高度144518151445181514451815
                            卸載時(shí)間min2.02.02.02.02.02.0
                            最大運行
                            速    度
                            km/h121212121212
                            最大電動(dòng)機 功 率kW18.518.518.518.518.518.5
                            轉向架中
                            心   距
                            mm545054505450545054505450



                            項目單位ST-20/7BSD-20/7BST-20/9BSD-20/9B
                            容    積m320202020
                            自    重t19.7319.8119.7619.84
                            載    重t≤30≤30≤30≤30
                            軌    距mm762762900900
                            外形
                            尺寸
                            長(cháng)m12.8412.8412.8412.84
                            1.81.81.81.8
                            2.32.72.32.7
                            單車(chē)最小
                            轉彎半徑
                            25252525
                            搭接最小
                            轉彎半徑
                            --50--50
                            接載高度1680183016801830
                            卸載時(shí)間min2.52.52.52.5
                            最大運行
                            速    度
                            km/h15151515
                            最大電動(dòng)機 功 率kW22222222
                            轉向架中
                            心   距
                            mm6000600060006000


                            隧道凈寬(米)最小轉彎半徑(米)軌道中心離洞壁最小距離(米)
                            DR0R1R2AB
                            >4.0>1210.4014.401.602.40
                            >3.8>1513.5017.301.502.30
                            >3.4>2018.6022.001.402.00



                            在具體布置軌道轉彎半徑時(shí),必須使空隙bc和eg(見(jiàn)圖2)均大于500毫米以上,這樣才能確保人員避車(chē),應該著(zhù)重指出這里的bc和eg是指凈空距離。


                            其中ST14大型梭式礦車(chē)采用一套傳動(dòng)裝置,其余均采用兩套傳動(dòng)裝置同時(shí)驅動(dòng)。

                            本系列梭式礦車(chē)SD40型外,既能單車(chē)使用,又能搭接使用,搭接使用后,可大大的提高出碴運輸效率。



                            山東卓力礦車(chē)制造廠(chǎng)是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠(chǎng)家,嚴格按國家標準生產(chǎn),供應優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國銷(xiāo)量領(lǐng)先!
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                            大型梭式礦車(chē)

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